一、机组概况
如图1所示，该空分装置压缩机为MCO1004+3BCL407，由汽轮机拖动。左侧为齿轮箱和增压机，右侧为空压机。
图1 机组总貌图
该机组设计参数参见表1：
表1 机组设计参数表
二、故障现象
该空分装置空压机组于7月份开始出现间歇性波动，振动幅值逐次增加。7月31日15:46:40曾出现一次通频值波动，空压机非联端两通道幅值接近70μm，在8月1日8:07:59非联端两通道达到连锁停机值，在停车过程中振幅最高曾达到383/171μm。
图2 空压机通频值趋势
三、分析过程
从空压机1X相位趋势图可以看出，在7月31日机组通频值变化时，四通道的1X相位趋势也发生了改变。
图3 1X相位趋势图
对比空压机连锁前后轴承的波形频谱图，0.5X（40.28Hz）幅值明显上升，连锁时达到320μm，该频率与转子一阶固有频率耦合。
图4 发生联锁前波形频谱图
图5 联锁后的波形频谱图
查看空压机的轴心轨迹图，非驱动端曾出现反进动。
图6 轴心轨迹图
四、结论
根据相关频谱分析，该空压机存在摩擦故障，可能性较大位置为非联端轴瓦，油挡油封处。建议停机对轴瓦部位进行处理。并检查各级汽封及叶轮表面是否有摩擦，各部间隙是否合理，转子表面是否有异常。
五、反馈结果
停机后对空压机转子和轴瓦进行了检查，发现转子及非联端轴瓦部都出现了摩擦迹象，验证了诊断结果准确。
图7 空压机轴颈上的摩擦痕迹
图8 空压机轴瓦处摩擦图
审核：奚成春
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